... con historia

Este club de remo comienza su actividad deportiva en 1988 compitiendo a lo largo de ese año en las regatas celebradas principalmente en la región, en todas las categorías y modalidades de banco fijo.
Se constituye la Asociación Deportiva Club de Remo Ciudad de Santander en el Ayuntamiento de Santander, con Acta Notarial nº 2709, ante el Ilustre Notario Don Ildefonso Ramos Fernández, presentándose en la Diputación Regional de Cantabria para su legalización el 9 de Octubre de 1987, con el Visto Bueno de la Federación Cántabra de Remo.
En la actualidad, se rige por Estatutos aprobados en fecha 3 de Noviembre de 1987, con el nº de Registro 137-Sección 1ª. según notificación de la Consejería de Educación, Cultura y Deporte de la Diputación Regional de Cantabria.
En su primer año de andadura es ángel Velasco consolidado presidente. Tomó parte en las regatas que se celebraron en la región y comenzó a dar los primeros pasos.
Dos años más tarde se hizo cargo de la entidad ángel de los Arcos, quien se mantuvo al frente de la misma hasta finales del año 2002. Como en los comienzos, la ilusión tuvo una importancia especialmente relevante, lo mismo que las ganas de consolidar un club de remo en la capital de Cantabria.
Estos dos aspectos, unidos como es lógico a la composición de una plantilla de garantías, propiciaron que sólo un año después de haber puesto en marcha la entidad, los remeros de la "Virgen del Mar" lograran su primer campeonato Regional. A lo largo de su historia, el club santanderino ha conseguido un total de cinco campeonatos regionales.
La mejor temporada del club santanderino tuvo lugar en 1993, en el que logró el tercer puesto en el Campeonato de Espeña y pudo clasificarse para la Bandera de La Concha en la regata disputada en aguas de Fuenterrabía.
Durante estos años, al margen de los incuestionables logros deportivos que se han materializado, la entidad ha logrado dar un paso más en su crecimiento al conseguir unas instalaciones acordes al nivel del club, en las que, como uno de los pilares en que éste se sustenta, se trabaja con los más jovenes en la promoción de una cantera que ha repartido remeros por todas las traineras de la región.
En el año 2002 se forma una Junta Gestora.

la bandera

La Bandera de Santander es la quinta competición que se institucionaliza en la larga y densa historia de las Traineras a lo largo de todo el Cantábrico, y la primera que lo hace en nuestra región en la época moderna. LA BANDERA DE SANTANDER tiene en su historia dos períodos, uno anterior a 1970 y otro posterior. Estos dos períodos van ligados a sendas tripulaciones; el primer período va unido a la embarcación de Pedreña, la que en 1925, con su trainera "San Pedro", ganaba la Bandera de Santander, por entonces concedida por el Real Club de Regatas.

En esta época Pedreña repitió varias veces la consecución de la Bandera de Santander. Fue campeón en los años 1925, 1932, 1933, 1940, 1942, 1943, 1944 y 1949. Ya más recientemente, en 1967, ganaba su última Bandera de este período. Pero en los años 60, y más tarde en los 70, comienzan a crearse Banderas y Grandes Premios. Así, en 1966 se celebra la primera edición del Gran Premio del Nervión en Portugalete, y en 1970, en la Bahía Santanderina, nace el segundo período con uno de los más prestigiosos trofeos actuales del Cantábrico: La Bandera de Santander o Gran Premio de Cantabria, que se viene celebrando sin interrupción en la segunda quincena del mes de agosto. En la Bandera de Santander, siempre han intervenido 8 participantes, salvo en 4 ocasiones: en los años 1975 y 1980, en que sólo participaron 6; en 1976, donde lo hicieron 7, y en 1981, donde sólo tomaron parte 4 embarcaciones. En 1979 se acordó formar la primera tanda con las tripulaciones cántabras (Pedreña, Castro Urdiales, Astillero y Laredo, que terminaron en este orden), aprovechando esta forma para celebrar el Campeonato Provincial.

AñOS 80 Como homenaje a uno de los mejores patrones cántabros, durante los años 1981, 1982 y 1983, se celebró junto a la Bandera de Santander, el Memorial Manolo Santamaría. Este trofeo fue ganado por las tripulaciones de Castro Urdiales, Kaiku y Orio. En 1988 la Bandera de Santander es ganada por Hondarribia, el mejor año para este club vasco. La primera jornada del año 1983 fue suspendida debido al mal estado de la mar. Al igual que en 1979, se celebra al mismo tiempo el Campeonato Provincial; por tal motivo se formaron dos tandas, una con los clubs cántabros (Astillero, Pedreña, Santoña, Castro Urdiales y C.R. Santoñés, que fue descalificado), y otra con las embarcaciones de Orio, Fuenterrabía y Kaiku. En 1986, en la primera tanda, Pedreña fue descalificado por tomar la segunda baliza por estribor. Dos años más tarde, la tripulación de Camargo que salió por la calle 3, en la segunda tanda, fue descalificada por invadir la calle 4.

AñOS 90 En el año 1990, por primera vez en la historia de esta prueba, la Bandera de Santander y la Copa de S.M. El Rey se celebraron en fechas diferentes, en el mismo año con motivo del fallecimiento de D. Angel Velasco, presidente del C.R. Ciudad de Santander y vicepresidente del C.R. Santander durante la década de los años 70, persona muy vinculada a las cosas del mar, acuerdan los componentes del C.R. Ciudad de Santander la celebración de su Memorial en su recuerdo, premiando a la mejor tripulación de Cantabria clasificada con un trofeo durante la Bandera de Santander. La salida estaba prevista frente al Palacete con balizas exteriores a la altura del Muelle de la Escuela Náutica. Este trazado, ya de por sí nuevo y diferente al clásico de ediciones anteriores, hubo de modificarse debido a los problemas originados por las embarcaciones fondeadas en la bahía, dentro del mismo campo de regatas, que obligaron a los organizadores a cambiar el recorrido en la primera jornada y a realizar una contra-reloj, con el mismo punto de salida, cada minuto, pero con una sola y única ciaboga, frente al embarcadero de Maliaño. Este recorrido, inferior a 3 millas, hizo que los participantes realizasen el primer día unos cronos sobre los 16 y 17 minutos, lo cual supuso un tiempo final para los primeros clasificados inferior a 38 minutos. El Club de Remo Ciudad de Santander se clasificó segundo, detrás de Orio, en 1991, y cuarto en 1992, ganando en ambas ediciones el Memorial Angel Velasco puesto en juego (Mejor Tripulación Cántabra). Durante el año 1993 se modifica el recorrido realizándose el primer día contrareloj desde Cabo Menor al Palacete del embarcadero con 12 tripulaciones para clasificar 8, y al día siguiente 2 tandas de 4 embarcaciones siendo el ganador Fuenterrabía en una gran regata y segundo el Club de Remo Ciudad de Santander que se adjudicó el 4º Memorial Angel Velasco.

En el año 1994 con el mismo recorrido que el año anterior, el ganador fue Castropol, que con una gran regata en la final logró la victoria sobre Kaiku que ganó el día anterior. El Club de Remo Ciudad de Santander, se adjudicó el 5º Memorial Angel Velasco.Año 1995, con el mismo recorrido que en años anteriores el ganador fue el mismo que el pasado año, Castropol, que decidió la regata en la contrareloj; el número de embarcaciones participantes fueron quince, clasificándose para la final 12 embarcaciones, el Club de Remo Ciudad de Santander fue la séptima y el 6º Memorial Angel Velasco se lo adjudicó Santoña. Durante el año 1996, con el mismo recorrido que el año 1993, el ganador fue Fuenterrabía y el mejor clasificado cántabro fue la embarcación de Santoña C. R., que se adjudicó el 7º Memorial Angel Velasco.

En el año 1997 repite la Bandera el ganador del año anterior, la tripulación de Fuenterrabía, siendo la mejor tripulación cántabra el Club de Remo Ciudad de Santander, que se adjudicó el 8º Memorial Angel Velasco. En 1998 después de 14 años sin recibir la Bandera de Santander, ninguna tripulación cántabra, la tripulación de Astillero se adjudicó la Bandera sumando en el cómputo del período 1970-1998 su cuarta victoria. En el año 1999 al cumplir los 30 años, se inicia una nueva etapa celebrándose la regata a una sola jornada. El Club de Remo Ciudad de Santander, en dura pugna con Algorta y por centésimas, logra por primera vez la bandera para sus vitrinas. Los mejores registros de la Bandera de Santander (2 jornadas) están en posesión de Kaiku con 39´11´2/10 (1980), seguido de Lasarte-Michelín con 39´14´´6/10 (1975).

DéCADA ACTUAL En el año 2000, repite como ganador el Club de Remo Ciudad de Santander. Claramente se impone en sus aguas sobre Urdaibai. Año 2001 por tercer año consecutivo, el Club de Remo CIUDAD de SANTANDER, en el nuevo escenario del ABRA del Sardinero, se impone claramente a ONDARROA en su Bandera, regata que corresponde al calendario de la liga de TRAINERAS en su Categoría "B". En el año 2002 Urdaibai es el club que se lleva la Bandera de Santander En el año 2003 Urki es el club que se lleva la Bandera de Santander